Блог одного питерского айтишника

Так уж получилось, что вчера пришлось без машины добираться достаточно далеко.

Сел на маршрутку 76 (для тех, кто не знает, ходит она от Комендантского проспекта до БКЗ «Октябрьский»). Маршрут этот по времени занимает чуть больше часа. На самом деле, ехать там 25-30 минут, если на машине и без пробок. Так вот, сел я в этот грёбаный Yutong (не первый раз, но эта поездка запомнилась особенно), уСбек взял, сцуко, 26 рублей и ломанулся вперед, в атаку. Замечу, так, на минуточку, что по спецификации, на этот, блядь, образец кетайского автопрома, ставится двигатель Cummins ISDe 140-30. В оригинале, кстати, это был не особо шумный агрегат. Но в китайском исполнении, это — просто пездетс. Вибрация от него передаётся на ВЕСЬ салон, такой впечатление, что он взорвётся нахуй, в скором времени. Тормоза — отдельная песня. Песню они свою поют, похоже, с самого выхода этого говноавтобуса с конвеера, причем, концерт дают без заявок и не завидую я жильцам тех домов, рядом с которыми эти автобусы останавливаются.

Сидения — это пиздец вдвойне. Год назад, я еще помню, они были относительно новые, эти ЙУтонги, сейчас сидения связаны попарно скотчем. Видимо, реально, китайский антивандальный пластик не выдержал, то-ли наших вандалов, то-ли жирные спины, на них сидящих. Максимальная скорость на русскоязычном сайте не указана, но подозреваю, что по паспорту она — километров 300-400 в секунду. В реале же эта, с позволения скзать, техника ехала не быстрее 40км/ч.

КПП у него хитрой конструкции, чтобы переключить передачу, щуплый усбек наваливался на рычаг всем телом (не глядя, конечно, на дорогу). Впрочем, судя по количеству возмущенных вокруг водителей, на дорогу он вообще не смотрел.

Вентиляция на этом чуде — просто шедевр. В салоне открывается одно окно, два люка и сзади две круглых затычки. По поводу люков. Вокруг них такая хитрая пластиковая конструкция, кстати, оторванная уже, что воздух туда попасть просто не может, т.к. эта фигня все закрывает. Две круглых затычки сзади притока воздуха тоже не дают.

В общем, уважаемые транспортные компании — покупайте и дальше китайские автобусы, пусть все поймут, что газели — верх совершенства.

Все, я кончил

Viewed 5142 times by 1030 viewers